"Modelo de simulación por computadora G.P." del proceso de transportación de pasajeros, para el tramo de Corredor Transístmica desde la Gran Estación de San Miguelito hasta la parada frente al Hospital de la Caja de Seguro Social / Celedonio E. Gutiérrez M.
Colaborador(es): Gutiérrez M., Celedonio E
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Editor: Panamá : Universidad Latina de Panamá, 2011Edición: 1a. ed.Descripción: xliv, 310 h. : il. ; 28 cm.Materia(s): CAJA DE SEGURO SOCIAL | NEGOCIOS | DOCTORADO EN CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES | TRANSPORTE URBANO | SIMULACIÓN POR COMPUTADORES DIGITALESClasificación CDD: P.D 354.769 / G985 / 2011 | Item type | Current library | Collection | Call number | Copy number | Status | Date due | Barcode |
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Proyecto de Investigación
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Biblioteca Central Rogelio Sinan Referencia | Referencia | P.D 354.769 / G985 / 2011 (Browse shelf(Opens below)) | e.1 | Available | 2022-0231 |
Proyecto de Investigación : Doctorado en Ciencias Económicas y Empresariales.-- Universidad Latina de Panamá, Panamá, 2011.
El Problema.--
Marco Teórico.--
Marco Metodológico.--
Análisis e Interpretación de Datos.--
Objetivo de Modelo.--
Bibliografía.--
Anexos.--
La investigación plantea un modelo de Simulación por Computadora del Proceso de Transportación de Pasajeros, para la optimización de rutas como contexto del desarrollo de una herramienta de apoyo a la planificación del Sistema del Transporte Público Urbano Colectivo, San Miguelito a Zonas Centrales Ciudad de Panamá. Para la elaboración de dicho modelo, se evaluó la percepción de los usuarios del transporte colectivo urbano, al mismo tiempo que se plantearon los siguientes objetivos específicos: 1- Describir la situación actual del Transporte Colectivo Urbano en la Ciudad de Panamá, identificar las herramientas para el modelo a aplicar, 2- Analizar el sistema actual del Transporte Colectivo Urbano, 3- Diseñar una matriz de bajadas y subidas de pasajeros de las rutas del Corredor Transístmica desde la Gran Estación de San Miguelito hasta la parada frente a la Caja de Seguro Social en horas de aforo de mayor flujo de pasajeros y en horas de flujo normal, 4- Diseñar una matriz de bajadas y subidas de pasajeros de las rutas del Corredor Transístmica desde la Plaza 5 de Mayo hasta la Gran Estación de San Miguelito en horas de aforo y en horas normales.
Sede Central Negocios Doctorado en Ciencias Económicas Sin Enfasis
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